Автомобильные коврики

Обзор автомобильных ковриков

Автомобильные 3D коврики отличаются от обычных плоских аналогов, они защищают большую площадь, точно подогнаны под рельеф пола и имеют бортики. Для проектирования используется 3D сканер. С его помощью создается 3-х мерная модель пола, а затем и форма коврика. Свое название такие коврики получили именно из-за использования 3D проектирования. Благодаря высоким бортикам, их еще называют коврики-ковши и они хорошо задерживают воду и грязь, не давая им распространяться по салону. Кроме того, благодаря точной геометрии, они плотно устанавливается на свое место. Это положительно влияет на безопасность движения, так как такие 3D коврики не сдвигаются в процессе эксплуатации, не попадают под педали и не мешают управлению автомобиля. 3D автоковрики изготавливают из широкого спектра материалов. Коврики из резины отливаются методом литья, полиуретановые изготавливаются методом вакуумного формования. При производстве 3D ковриков из экокожи или текстиля, вначале создают лекала и выкройки, после чего кусочки материала сшиваются. Не смотря на высокое качество большинства таких ковриков, и их век приходит к концу. На смену 3D автоковрикам приходят инновационные автомобильные 5D коврики.

Автомобильные 5D коврики, по сравнению с 3D ковриками, имеют гораздо большую площадь покрытия, максимально высокие бортики и точнейшее повторение рельефа пола. Термин "5D" не имеет отношения к несуществующему 5-ти мерному простраству, его придумали маркетологи, что бы отличить коврики нового типа от 3D. Проектирование происходит с использованием тех самых же самых 3D технологий. Но 5D коврик закрывает практически все видимые участки пола, а также места под сиденьями и между ними, глубоко заходит под торпеду, иногда прикрывает прилегающие элементы интерьера. Как правило, передние коврики – два отдельных элемента, а задний – одна цельная деталь с перемычкой. 5D автоковрик – это второй пол автомобиля, он точно повторяет все изгибы кузова, закрывает максимально возможную площадь, улучшает тепло- и звукоизоляцию, красиво смотрится. Качество 5D ковриков напрямую зависит от технологии производства и применяемых материалов.

Самыми распространенными являются автомобильные коврики из резины. Они долговечны, удобны, легко моются. Но из-за мягкости материала плохо держат форму, поэтому не могут иметь высокие бортики. Максимальная высота бортиков - 1-3 см. Если сделать большой бортик, то он начнет загибаться во внутрь и мешать управлению автомобиля. Резиновые автоковрики редко закрывают место под левую ногу, из-за чего салон быстро загрязняется. Часто, что бы вода не плескалась внутри, на дно наносят рисунок в виде ячеек различной формы. Это несколько решает проблему, но усложняет самостоятельное обслуживание при загрязнении, например песком или землей. Кроме того, за ячейки может зацепиться каблук, при переносе ноги с педали на педаль. Некоторые резиновые коврики  выделяют неприятный запах, особенно в жаркую погоду. При выборе резиновых автомобильных ковриков надо обратить внимание на их крепление. Иногда, они могут смещаться и частично попадать под педаль тормоза, что небезопасно. Для предотвращения этой ситуации снизу делают шипы, клипсы или отверстия для крючков. Большинство резиновых ковриков являются 2D поколением, редко бывают резиновые 3D коврики.

Вторыми по распространенности являются коврики из различных полимерных, пластмассовых или резино-пластмассовых смесей. Обычно все эти сложные материалы называют Полиуретаном. Полиуретановые коврики чаще всего делают по 3D технологии, они имеют высокие бортики, покрывают большую поверхность, закрывают место под левую ногу. Основной недостаток - это непрезентабельный внешний вид, жесткость материала, который легко истирается и долго не служит. Часто 3D полиуретановые коврики имеют неприятный запах, который долго не выветривается. Кроме того, они тоже могут смещаться со своего места, поэтому стоит обратить внимание на наличие шипов, крючков или других элементов для фиксации 3D или 5D полиуретановых автоковриков на поверхности пола.

Это альтернатива простым резиновым коврикам. EVA (этиленвинилацетат, севилен) - это легкая вспененная резина. Как правило такие изделия совершенно плоские и вообще не имеют бортиков. Но автомобильные коврики ЕВА имеют ячейки в виде углублений, в которых скапливается вода. Это самые простые с точки зрения изготовления коврики. Берется готовый ЕВА материал в рулонах, который также используется для ванных комнат, и изделие вырезается по лекалам. Автоковрик ЕВА удобен, его легко устанавливать и обслуживать. Но он закрывает небольшую площадь пола, имеет небольшой срок службы и не имеет бортиков. 3D EVA коврики встречаются крайне редко, т.к. пресс-формы для их изготовления стоят немалых денег.

Ворсовые коврики или текстильные коврики. Существует много вариантов их исполнения. Это могут быть и простые 2D изделия, и сложные 3D. Уже появляются 5D ворсовые коврики. Иногда основа может составлять EVA резину или пластмассовые смеси, а сверху покрыты текстилем или ворсом. Достоинства текстильных и ворсовых ковриков одновременно являются и их недостатками. Они хорошо накапливают пыль, впитывают и задерживают воду, не давая им распространяться по салону. Но разве приятно, когда автоковрик накопил 1 килограмм пыли или когда вода чавкает под ногами? Поэтому, за ворсовыми ковриками необходимо чаще ухаживать. На мойке их желательно не только мыть, но и сушить, так как в мокрой грязной среде развивается патогенная флора и коврик может просто загнить и завонять. Зимой, впитавшаяся в ворсовый или текстильный коврик вода замерзает и разрушает материалы. В целом, ворсовые текстильные коврики красиво смотрятся и при должном уходе надежно защищают салон. Недостаток - малый срок службы и необходимость часто обслуживать и сушить после мойки.

В продаже можно увидеть шитые 3D и 5D коврики для автомобиля из искуственной кожи (экокожа). Такой аксессуар отлично смотрится в салоне. С помощью нити можно сделать узор любой формы и цвета. Основой является вспененный EVA материал, резина. Под кожей находится мягкий поролон, а поверхность и швы прострочены прочными нитями. В результате такие аксессуары получаются мягкими и легкими, они стильно смотрятся. Шитые автомобильные 5D или 3D коврики из экокожи требуют особого ухода. Их не желательно мыть в воде, а лучше просто протирать. Использовать такие изделия рекомендуется летом, так как в сырую погоду вода и грязь проникает в коврик через нити и швы и накапливаются в поролоне. В результате он долго сохнет и опять же могут размножаться патогенные бактерии и начнет выделяться неприятный запах. В случае попадания реагента вместе со снегом, поролон буквально превращается в труху. Кроме того, шитые 5D и 3D из экокожи автоковрики легко повредить, зацепив поверхность острым предметом или каблуком.

Самым прогрессивным способом изготовления автомобильных 3D и 5D ковриков из экокожи является метод горячей штамповки. При этом методе в 3D-конструкторах создается не само изделие, а пресс для его производства. Из металла производится штамп, состоящий из верхней и нижней части и ножей для удаления излишков. За основу берется севилен - вспененная резина, которая принимает заданную форму при нагреве и высоком давлении. Верхний слой 5D или 3D коврика - полимерный материал, внешне имитирующий кожу (экокожа), выполняющий декоративную и защитную функции. Нижний слой – ворс, препятствующий скольжению. Между слоями укладывают прочную ткань, усиливающую каркас. Под воздействием высокой температуры и давления пресса, материал принимают заданную форму. Это не дешевый способ производства, так как изготовление штампа для пресса стоит немалых денег. Зато на выходе получаются 3Д или 5Д коврики высокого класса, точно повторяющие геометрию пола и держащие свою форму весь срок эксплуатации.

Автомобильные 5D коврики из экокожи фирмы LAJI (ЛАДЖИ) изготавливаются методом горячего прессования из цельного листа материала. Они точно повторяют изгибы кузова, отлично смотрятся и сохраняют прекрасный вид долгое время. Сверху они покрыты прочной экокожей. Этот материал выдерживает большие нагрузки, не выцветает от солнца и благодаря отсутствию швов не пропускает воду. Все слои плотно склеены друг с другом, не топорщатся и коврик сложно повредить. Прессованный 5D коврик из экокожи не скользит и всегда правильно располагается в салоне. Чтобы избежать потертостей от каблуков, под педалями установлена резиновая пластина - подпятник. Салонные автоковрики из экокожи фирмы Laji защищают большую площадь пола, не имеют швов, прочные, обладают тепло- и звукоизолирующими свойствами. В отличие от аналогов с металлическими подпятниками, закрепленными на заклепки, напольные салонные 5D коврики из экокожи и резины фирмы Laji не имеют отверстий и не пропускают воду. С ними салон отлично смотрится даже в автомобиле класса Люкс.

Обобщим основные свойства автомобильных 5D ковриков из резины и экокожи фирмы LAJI. Они изготовлены с помощью 3D технологий из современных качественных материалов, сверху покрыты прочной и красивой экокожей. Изготовлены методом горячей штамповки. Прессованные 5D коврики фирмы Ладжи точнее повторяют изгибы пола, закрывают гораздо большую площадь, имеют самые высокие бортики. Поэтому надежнее защищают салон автомобиля. Прочные долговечные материалы, полное отсутствие швов, резиновый подпятник под педалями. Все это позволяет эксплуатировать 5D коврики Ладжи долгое время без ухудшения внешнего вида. Кроме того, коврик легко обслуживается, его достаточно просто протирать, можно мыть и не надо сушить. Благодаря большой толщине и использованию вспененной EVA резины, коврики обладают теплоизолирующими и шумопоглощающими свойствами. В салоне автомобиля станет тише и уютнее. И автомобильные кожаные 5D коврики Laji отлично смотрятся, придают салону солидность и премиальность. Установив прессованные 5D коврики фирмы LAJI в салон своего автомобиля и поняв все преимущества, вы больше никогда не захотите эксплуатировать коврики старых форматов.